赛车经济，风驰岚岛

在平潭如意湖国际城市赛道(sàidào)举办的2024海峡飘移锦标赛(jǐnbiāosài)比赛现场。江信恒 摄 东南网5月22日报道(bàodào)（福建日报见习记者 刘宇捷 通讯员 林彤欣(líntóngxīn)） 近日，位于平潭综合实验区中山大道以西的平潭国际赛车场施工现场机器轰鸣，工作人员操控设备在地基处理区域(qūyù)有序作业(zuòyè)，排水板、密封墙施工机械沿着规划线路缓缓推进，一派繁忙景象(jǐngxiàng)。 “平潭国际赛车场建设(jiànshè)内容包括国际二级(èrjí)赛道、智能安全驾驶体验中心等。目前，排水板施工已完成560万米，密封墙搅拌桩施工完成45万米，整体真空预压软基处理进度顺利(shùnlì)过半(guòbàn)，预计2027年竣工投用。”平潭文旅建设发展有限公司工作人员陈晨介绍。 平潭国际赛车场为平潭汽车(qìchē)文体科创产业园(chǎnyèyuán)一期项目(xiàngmù)。该产业园总投资约100亿元，总占地面积240．84公顷，分三期建设。项目整体建成后，将成为集汽车运动、驾驶体验、汽车消费(xiāofèi)、汽车主题游乐、高端度假、休闲娱乐、智能网联无人驾驶测试、汽车改装制造等各类业态于一体的综合性园区(yuánqū)。 近年来，平潭以“赛车＋旅游”为突破口，将赛车运动作为国际旅游岛建设的重要抓手，通过(tōngguò)盘活城市道路资源，打造多层次赛道矩阵(jǔzhèn)。 其中极具代表性的便是平潭如意湖国际城市赛道(dào)。这条由FIA国际汽联许可团队设计的赛道，占地面积约8．7万平方米，全长2．937千米，不仅是国内首条环湖赛道，更是大陆最长(zuìzhǎng)的街道赛道，14个弯道(wāndào)巧妙串联，将湖光山色与竞技激情完美融合，成为(chéngwéi)平潭赛车产业的核心(héxīn)地标。 与此同时，平潭充分挖掘既有资源潜力，利用原金井湾游客服务中心建筑及路基设施，在严格遵循国家级(guójiājí)CIK－FIA安全标准的(de)前提下，打造平潭国际卡丁车场。“赛道全长约1048米，赛道变化可达数十种，集合了高速、中速、低速全系的弯道，既可作为(wèi)两个独立赛道使用，亦能合并为国家标准的卡丁车赛道，还可用于(yòngyú)汽车试驾、摩托车赛道。”陈晨介绍，这(zhè)既为普通游客提供了体验卡丁车速度与激情的欢乐场，也为专业车手搭建了训练(xùnliàn)竞技(jìngjì)的优质平台。 赛道(sàidào)建设多点开花，配套(pèitào)升级也紧锣密鼓。2022年，COC城市越野赛道、水上卡丁车赛场等特色项目相继落成，进一步丰富平潭(píngtán)赛事场地(dì)的多样性(duōyàngxìng)。“我们(wǒmen)还同步对配套设施进行改造升级，全力完善从停车场、淋浴室、餐厅，到文创店、露营基地，再到服务赛事的电脑小型赛车模拟系统、维修房、嘉宾室、计时中心等专业设施，让平潭的赛车场地不仅能承载赛事，更成为功能完备的文旅综合体。”平潭文旅发展集团有限公司(yǒuxiàngōngsī)工作人员肖娟说。 依托日益完善的(de)赛道矩阵与(yǔ)配套设施，近4年来，平潭举办超20场(chǎng)汽车赛事，形成了层次分明、亮点频出的赛事格局。其中(qízhōng)包含国家级赛事CEC中国汽车耐力锦标赛，海峡(hǎixiá)飘移锦标赛、香港MINI系列赛等海峡两岸(hǎixiáliǎngàn)暨香港赛事，以及海峡GT邀请赛等自主品牌赛事，在促进海峡两岸暨香港赛车文化交流的同时，带动赛车周边产业的技术革新与商业拓展。 当赛道的(de)轰鸣声成为常态，平潭开始发力构建产业生态。去年底，福建汽车飘移培训基地在平潭国际卡丁车场旁落成，融合专业驾驶培训与(yǔ)改装业务，不断吸引企业入驻(rùzhù)。目前，该基地已培养近百名学员，带动(dàidòng)改装件采购(cǎigòu)、车辆维护等配套服务需求，初步形成“培训—改装—赛事”的产业闭环。 如今，随着平潭新一轮封关运作推进，“境内关外”政策红利加速释放，更为赛车产业开辟全新增长极。平潭创新研究院(yánjiūyuàn)院长贾尉斌介绍，封关配套(pèitào)调整“一线”不予免(miǎn)（保）税货物清单后，台湾赛车整车及配件经平潭保税(bǎoshuì)仓暂存，维修组装成本预计将大幅降低。此外，“境内关外”的特殊定位，使平潭成为境外车队设立保税运维(yùnwéi)基地的理想选择(xuǎnzé)，大幅削减重复通关成本，同时为平潭落地车辆改装测试场景创造条件。 “下一步，我们计划围绕平潭(píngtán)国际赛车嘉年华活动，策划赛车保税运维基地项目，借此打通赛车产业上中下游链条，以赛车改装测试为切入点，吸引零部件生产商、品牌企业及车队、培训机构(jīgòu)等全产业链企业落地平潭。”实验区(shíyànqū)投促委物流产业部副总监张舒福(zhāngshūfú)说。 从赛事引流到产业深耕的进阶之(zhī)路 福建日报(fújiànrìbào)见习记者 刘宇捷 近年来，随着平潭如意湖国际城市(chéngshì)赛道、平潭国际卡丁车场、COC城市越野赛道、水上卡丁车赛场陆续投入使用，China GT中国超级(chāojí)跑车锦标赛等高水平赛事(sàishì)相继举办，平潭在赛车(sàichē)领域的知名度与日俱增。 但赛道的价值，不仅在于它能承载多少场轰鸣，更在于能否(néngfǒu)实现长期的良性运转。想要在赛车产业持续“狂飙”，将赛道优势转化为产业势能(shìnéng)，才是(shì)平潭破局的关键。 首先，在业态融合层面，深化“赛车＋”模式。打造“赛车＋旅游”深度体验，打破传统海岛游的(de)单一模式，让游客既能漫步(mànbù)碧海银滩，又能感受速度与激情(jīqíng)的双重震撼。创新“赛车＋餐饮”主题化消费场景，将观赛体验延伸至味蕾享受，从赛车主题餐厅(cāntīng)的创意(chuàngyì)菜品，到赛道景观位的用餐设计，让游客从“旁观者(pángguānzhě)”变为“参与者”，延长游客停留时间，拉动消费。 其次，随着平潭(píngtán)新一轮封关运作推进，“境内(jìngnèi)关外”政策红利的(de)加速释放，也为平潭赛车产业带来新机遇。依托“境内关外”优势，平潭可加快建立赛车零部件保税仓储中心，简化台湾赛车整车及配件通关流程，降低物流成本，打造国际化(guójìhuà)赛车改装测试中心，吸引境内外赛车品牌与改装团队入驻，推动赛车产业链(chǎnyèliàn)生态向上下游延伸。 车轮滚滚向前，发展步履不停。当引擎轰鸣不再只是赛道上的(de)刹那狂飙，而是成为串联政策、技术、消费、文化的生态共鸣，平潭方能(néng)真正在世界赛车版图上，刻下属于中国海岛(hǎidǎo)的坐标。 车手在(zài)福建汽车飘移培训基地进行飘移练习。 江信恒 摄 2024海峡飘移锦标赛比赛现场，选手激战正酣(zhènghān)。江信恒 摄